В Атырау продолжается внедрение интеллектуальной транспортной системы, которая должна сделать дорожное движение более безопасным и управляемым. На сегодняшний день к системе «умных светофоров» подключены 78 светофорных объектов, из них 73 расположены на перекрёстках, ещё 5 - пешеходные светофоры, передает корреспондент AtyrauPress.
Как сообщили в департаменте полиции Атырауской области, интеллектуальная система управления дорожным движением внедряется поэтапно. В первую очередь она охватывает наиболее загруженные магистральные улицы и крупные перекрёстки города, где наблюдается высокая интенсивность транспортных потоков. На сегодняшний день в городе установлено 78 светофоров: 42 - на Азиатской стороне (в том числе три пешеходных) и 36 - на Европейской (два из них - пешеходные).
«Главное отличие «умных» светофоров от обычных - использование современных технологий. Система включает датчики транспортного потока, камеры видеонаблюдения, программное обеспечение и централизованный центр управления. Это позволяет регулировать движение в зависимости от реальной дорожной ситуации», - отметили в полиции.
Работу светофоров контролируют специалисты центра управления, где в режиме реального времени анализируются транспортные потоки. При необходимости сотрудники могут оперативно корректировать режим работы светофорных объектов.
Как уточнили в полиции, по данным анализа, на отдельных перекрёстках, где внедрена система, уже отмечается снижение количества дорожно-транспортных происшествий. Однако для формирования полной статистики требуется более длительный период наблюдений.
«Интеллектуальная система также помогает уменьшать пробки в часы пик, поскольку регулирует движение с учётом плотности потока автомобилей. Светофоры могут работать как по заранее заданным программам, так и адаптироваться к ситуации на дороге на основе данных с датчиков и камер.
Отдельное внимание уделяется приоритетному проезду спецтранспорта. При необходимости система позволяет оперативно изменить фазы светофоров, чтобы быстрее пропустить автомобили скорой помощи, пожарных и полиции», - добавили в ДП.
При организации дорожного движения учитываются и пешеходные потоки, в том числе безопасность детей возле школ. На таких участках устанавливаются пешеходные светофоры, дорожные знаки и специальные режимы работы сигналов.
Кроме того, на отдельных участках улично-дорожной сети установлены комплексы автоматической фиксации нарушений, которые выявляют проезд на запрещающий сигнал светофора и превышение скорости.
В целом цифровой контроль за соблюдением правил в стране усиливается. С 12 марта в Казахстане «умные» камеры начнут автоматически фиксировать ряд административных нарушений. Камеры и дроны смогут выявлять такие факты, как выброс мусора в общественных местах, курение там, где это запрещено, переход дороги в неположенном месте и незаконную уличную торговлю.
К примеру, штраф за выброс мусора или окурка составляет 43 250 тенге. Другие нарушения также будут фиксироваться системой автоматически, после чего нарушителям будут направляться постановления о взыскании штрафа.
Техническое обслуживание элементов интеллектуальной системы проводится специализированными организациями на регулярной основе в соответствии с установленными регламентами.
В дальнейшем власти рассматривают возможность расширения системы на другие перекрёстки города и области. Специалисты отмечают, что развитие интеллектуальных транспортных систем позволит повысить эффективность управления дорожным движением, однако полный переход на полностью автоматизированное регулирование требует дальнейшего развития инфраструктуры и внедрения дополнительных технологий.
Динара Канбетова